Depanarea problemelor de spălător cabrio Whirlpool

Cu amabilitate de Whirlpool / Maytag



Brandul Whirlpool, producătorul modelului Duet și Cabrio, este lider în vânzări de mașini de spălat și uscător în Statele Unite. Cu toate acestea, ca în cazul oricărui aparat, pot fi probleme și este nevoie de reparații.

Când Cabrio încetează să funcționeze, Whirlpool oferă sfaturi de depanare online, împreună cu alte informații despre produs. Puteți apela un tehnician și să plătiți pentru un apel de reparații și piese sau puteți încerca să vă reparați singur. Multe probleme sunt simple de diagnosticat și pot fi reparate doar cu câteva instrumente și câteva instrucțiuni ușoare.

Mașina de spălat care produce zgomote neobișnuite

Problemă: Mașina de spălat face zgomote puternice.

  • Dacă zgomotul este puternic, probabil că sarcina este dezechilibrată. Opriți ciclul și redistribuiți rufele umede. Este posibil să fie nevoie să eliminați unele piese dacă șaibă a fost supraîncărcată.
  • Dacă există un zgomot zgomotos, mașina de spălat nu este nivelată sau împământată pe podea. Aceasta trebuie corectată imediat pentru a preveni deteriorarea suplimentară.
  • O strigăte înalte înseamnă că va trebui să explorați în interiorul mașinii de spălat. Găsiți un manual de reparații sau o diagramă a funcționării interne a mașinii de spălat pe șantierul Whirlpool. Îndepărtați carcasa exterioară a șaibei și verificați piulița care ține scripetele în loc. Este posibil să fie nevoie să strângeți pur și simplu piulița. Dacă acest lucru nu funcționează, rulmenții vor trebui înlocuiți.

Șaibă nu va începe

Problemă: butonul de pornire de pe panoul de control nu funcționează, dar restul luminilor se aprind.

  • Scoateți panoul de control pentru a diagnostica problema. Pentru a vă ajuta să îndepărtați panoul de control, trebuie să consultați un manual de reparații.
  • Verificați dacă există piese libere sau rupte. Uneori, o mică bucată de plastic se va sparge în spatele butonului de pornire și îl va împiedica să funcționeze.
  • Verificați toate cablurile cu un contor de tensiune. Din păcate, dacă temporizatorul / controlerul principal / CCU a eșuat, întregul panou de control va trebui înlocuit.

Probleme de blocare a capacului

Problemă: capacul șaibei se blochează, dar apoi se deblochează astfel încât ciclurile să nu înceapă.

  • Zăvorul / comutatorul capacului nu se va bloca dacă este murdar și nu face un contact bun pentru a semnala șaibă să înceapă un ciclu. Înmuiați un tampon de bumbac în alcool izopropilic. Curățați toate zonele de contact de pe capac și șaibă.
  • Încercați să deconectați șaiba pentru a permite resetarea panoului de control. Conectați mașina înapoi și vedeți dacă problema se rezolvă.
  • Dacă ușa sună de parcă este atrăgătoare, dar nu, este timpul să efectuați un test de diagnostic. Poate exista o problemă mai mare. Iată cum se execută testul:
  • Puneți mașina în regim de așteptare prin conectarea acesteia cu toate indicatoarele oprite sau numai cu indicatorul Clățiri curate sau Done pornit. Selectați orice buton, cu excepția POWER, START sau STOP, apoi urmați pașii de mai jos, folosind același buton.
    • Apăsați / mențineți timp de 3 secunde.
    • Eliberați timp de 3 secunde.
    • Apăsați / mențineți timp de 3 secunde.
    • Eliberați timp de 3 secunde.
    • Apăsați / mențineți timp de 3 secunde.
    • Eliberare.
  • Toate indicatoarele de pe consolă vor fi aprinse timp de 5 secunde, cu 88 afișate în afișajul estimat din două cifre rămase timp estimat pentru a indica faptul că modul de diagnostic a fost introdus cu succes.
  • Dacă indicatorii nu se afișează așa cum este descris, este posibil să nu se fi efectuat procedura de apăsare / eliberare în intervalul de timp necesar intrării cu succes. Repetați procedura și puteți utiliza un alt buton pentru a vă asigura că acesta nu a fost cauza.
  • Programul verifică apoi codurile de eroare salvate. După testul de diagnostic, puteți compara codul de eroare afișat pentru a determina ce reparații sunt necesare.

Descifrarea codului de eroare LD

Problemă: Codul de eroare LD apare în timpul ciclului de rotire.

Codul de eroare „LD” se referă la scurgerea lungă. Mașina de spălat se oprește deoarece durează prea mult timp pentru a scurge apa. Aceasta este de obicei cauzată de o înfundare în conducta de scurgere sau de ceva care blochează pompa.

  • Curățați orice scame sau obstrucție (monedă, buton mic) care blochează filtrul pompei.
  • Opriți conexiunile de apă. Deconectați linia de scurgere din spatele șaibei (păstrați o găleată la îndemână pentru a prinde scurgerile). Folosiți o perie lungă sau un curent puternic de apă pentru a curăța linia.
  • Dacă acești pași nu rezolvă problema, ar putea fi necesară înlocuirea pompei de apă a mașinii de spălat.

Șaibă lasă depozite pe haine întunecate

Problemă: Mașina de spălat lasă depozite albe pe haine chiar și cu diferiți detergenți.

  • Dacă depozitele apar numai în lunile de iarnă, problema poate fi că un detergent pulverulent nu se dizolvă complet în apa excepțional de rece. Treceți la un ciclu de temperatură a apei calde.
  • Dacă depozitele apar frecvent, este timpul să curățați mașina de spălat. Unul dintre dezavantajele spălătorilor cu eficiență ridicată față de spălătorii standard este faptul că nu există o cantitate mare de apă pentru a îndepărta detergentul și reziduurile de sol care se agață de mașina de spălat. Gândiți-vă la ea ca la spumă de săpun care se poate acumula în duș. Trebuie să curățați mașina de spălat pentru a scăpa de acumularea care se reaprinde pe rufe.

Șaibă are un miros de plastic ars

Problemă: Mașina de spălat emite un miros de plastic sau de cauciuc

  • Un miros arzător nu poate fi ignorat. Deconectați șaiba și deschideți carcasa exterioară.
  • Căutați orice decolorare. Este foarte posibil ca problema să fie centura de antrenare din cauciuc. Dacă cureaua alunecă, se întinde sau se rupe, poate provoca frecare și un miros arzător, cel mai probabil un miros arzător de „cauciuc”. Centura trebuie înlocuită.
  • Dacă centura arată bine, există probabil o problemă electrică cu motorul, transmisia sau panoul de control. Aceasta este o problemă mult mai extinsă și va necesita înlocuirea componentelor arse.
  • În orice situație, nu folosiți mașina de spălat până nu faceți reparații pentru a evita un incendiu periculos.

Locuri de rugină pe capacul de spălare

Problemă: pete de rugină în interiorul capacului de spălare a cabrio.

  • Punctele de rugină nu dispar niciodată. Acestea cresc doar dacă nu sunt corectate și pot transfera petele de rugină în rufe. Începeți prin a îndepărta cât mai mult din creșterea ruginii cu o pastă de bicarbonat sodat și oțet alb distilat sau suc de lămâie. Se amestecă o a patra cană bicarbonat de sodiu cu suficient oțet sau suc de lămâie pentru a face o pastă groasă.
  • Aplicați pasta peste zona ruginită și apoi folosiți o cârpă moale pentru a freca orice particule de rugină. Este posibil să fie nevoie să faceți acest lucru de mai multe ori, clătind cu apă limpede după fiecare tratament.
  • După îndepărtarea întregii rugine desfăcute, reparați zonele ruginite cu vopseaua aparatului urmând instrucțiunile produsului.

Citește Următor



Depanarea problemelor și reparațiilor de spălare a spălătoriei Maytag Bravos