Annette Hempfling / Getty Images
Dacă reciclarea anvelopelor pare o sarcină ușoară, luați în considerare milioanele de anvelope din întreaga lume care sunt așezate în loturi goale, curți și albia râurilor. Problema este că tocmai ceea ce ne place la anvelope - construcții rezistente și durabile - le face o provocare de reciclare.
Dar asta nu înseamnă că anvelopele nu pot fi reciclate, iar milioane dintre ele sunt în fiecare an. Este pur și simplu o problemă de a găsi utilizări pentru anvelopele vechi și de a le aduce la un reciclator de pneuri. Din fericire, tehnologia a avansat până la momentul în care anvelopele pot fi acum reciclate profitabil în multe produse utile.
Problema cu pneurile
Anvelopele care sunt pur și simplu aruncate sunt o problemă serioasă de mediu. Volumul mare de anvelope aruncate în fiecare an - aproape 300 de milioane de anvelope numai în Statele Unite - face dificilă eliminarea în siguranță.
Anvelopele aruncate sunt un teren ideal de reproducție pentru țânțari și alte animale purtătoare de boli, deoarece forma lor rotunjită, rotunjită, ține apă mult timp. Atunci când sunt aruncate într-un depozit de anvelope, anvelopele uzate sunt adesea arse în exterior, ceea ce creează un fum negru urât care conține compuși toxici (datorate în parte uleiului și altor produse utilizate la fabricarea anvelopelor).
Anvelopele sunt, de asemenea, o problemă în depozitele de deșeuri: forma lor golă, rotunjită, capătă o formă valoroasă în depozitele de deșeuri. În plus, anvelopele deseori nu rămân îngropate. Ei au obiceiul nefericit să capteze gazele precum metanul și apoi să „buleze” prin gropile de gunoi, să treacă prin gropile de gunoi în acest proces.
Cum sunt reciclate anvelopele?
Reciclarea și reutilizarea anvelopelor au făcut progrese mari în ultimii ani, în parte datorită reglementărilor de mediu și, în parte, tehnologiilor inovatoare care au creat noi utilizări pentru anvelopele vechi.
In special inginerii civili au descoperit o mare varietate de utilizări pentru anvelopele vechi. Anvelopele mărunțite sunt utilizate la construirea terasamentelor rutiere și la umplerea gradului inferior; ele pot fi, de asemenea, utilizate ca material de reducere a vibrațiilor pentru liniile de cale ferată. Cauciucul anvelopelor de la sol este folosit și ca material rutier sau material de construcție atunci când este amestecat cu asfalt sau beton.
Datorită naturii sale absorbante de șocuri, anvelopele mărunțite fac o acoperire efectivă la sol pentru terenuri de joacă mai sigure și ca material pentru alergarea pistelor și a altor facilități atletice. Și durabilitatea anvelopelor le face ideale pentru refolosire, ca bare de protecție, materiale trotuare, borduri și borduri ale carosabilului, chiar și lovituri de viteză și amortizoare de autostradă pot fi fabricate din anvelope vechi.
Deoarece uleiul și cauciucul ard bine, anvelopele mărunțite sunt arse ca combustibil în unele procese industriale. Combustibilul obținut din anvelope, sau TDF, este utilizat în fabricile de celuloză și hârtie, cuptoare de ciment, utilități electrice și alte instalații. APE a declarat că „emisiile provenite din combustibilul obținut din anvelope sunt deseori mai mici și, în general, în același interval ca emisiile provenite de la combustibilii fosili convenționali”, cu condiția ca arderea să se producă într-un dispozitiv întreținut corespunzător.
Există, de asemenea, o serie de utilizări imaginative casnice pentru anvelopele vechi. Anvelopele, sandalele, plantele de grădină, mobilierul, podeaua și lucrările de artă au fost create din anvelope pentru resturi.
Reciclarea anvelopelor: după numere
Potrivit EPA și Asociației Producătorilor de Cauciuc, aproximativ 290 de milioane de anvelope sunt aruncate în Statele Unite în fiecare an. Peste 80 la sută dintre acestea (aproximativ 233 de milioane de anvelope) sunt refolosite sau reciclate într-un fel. Aproximativ 130 de milioane de anvelope sunt utilizate anual ca combustibil derivat din anvelope, ceea ce face ca TDF să fie cea mai mare utilizare pentru anvelopele vechi.
Peste 16 milioane de anvelope vechi sunt reutilizate sub formă de reculuri, unde cauciucul nou este turnat pe o anvelopă veche. Cauciucurile reîncărcate utilizează mult mai puține resurse de ulei și alte resurse decât sunt utilizate pentru a crea o anvelopă nouă. Aproximativ 56 de milioane de anvelope sunt utilizate în proiecte de construcții civile precum terasamentele rutiere și celelalte utilizări inginerești menționate mai sus.
Cum să reciclați anvelopele
Cei mai mulți proprietari de mașini își reciclează anvelopele vechi la o stație de service sau la o altă unitate care acceptă anvelope vechi atunci când proprietarul cumpără pneuri noi. În plus, unele administrații locale sponsorizează programele de colectare a anvelopelor, acceptând anvelope vechi fără „întrebări puse”.
Cel mai ecologic mod de a recicla anvelopele este, desigur, să vă mențineți pneurile în condiții de funcționare bune cât mai mult timp. Urmați practicile de întreținere inteligente, verzi, precum păstrarea anvelopelor în mod corespunzător, rotirea pneurilor, echilibrarea roților și alinierea roților atunci când este necesar.