Aparate de aer condiționat central se bazează pe ventilatoare pentru a trage aer prin bobinele condensatorului pentru a disipa căldura. Acești fani sunt supuși condițiilor în aer liber și multă murdărie și murdărie. În timp ce majoritatea modelelor actuale de aparate de aer condiționat au motoare care nu trebuie să fie uleiate, multe unități mai vechi necesită ungere periodică pentru a menține ventilatorul în stare bună. Uleiul este recomandat la începutul fiecărui sezon de răcire. Acesta este, de asemenea, un moment bun pentru a inspecta paletele ventilatorului și motorul pentru semne de uzură.
Opriți alimentarea
Aparate de aer condiționat sunt aparate de înaltă tensiune și ar trebui să opriți întotdeauna alimentarea unității înainte de a face orice în interiorul dulapului compresorului / condensatorului. Multe unități au un întrerupător de deconectare exterior, de obicei adăpostit într-o cutie montată pe un perete din apropierea unității. Opriți puterea aici. În mod alternativ, opriți întrerupătorul în sistemul A / C din caseta de întrerupere a casei. Dacă sistemul dvs. are atât un întreruptor, cât și o deconectare, opriți ambele.
Avertizare
Unitățile de compresie / condensator A / C au condensatoare de înaltă tensiune, care stochează cantități mortale de energie electrică chiar și după oprirea alimentării. Nu coborâți în unitate decât dacă știți exact unde sunt condensatoarele și cum să le descărcați în siguranță.
Cum să ungeți un motor cu ventilator central
Fiecare unitate de climatizare este diferită, așa că urmați instrucțiunile producătorului pentru uleiul modelului dvs. Folosiți un ulei de înaltă calitate conceput pentru arbori și rulmenți de mare viteză. Nu folosiți ulei care conține un detergent, cum ar fi uleiul de motor pentru automobile. Detergentul este rău pentru lagărele motoarelor ventilatoare.
- Opriți alimentarea către sistemul de la întrerupătorul de deconectare și / sau întreruptorul de sistem A / C din caseta de întrerupere.
- Scoateți capacul superior al compresorului / unității de condensare (dulapul exterior). Motorul este montat pe partea inferioară a capacului. Capacul este de obicei fixat cu 8 sau 10 șuruburi de-a lungul perimetrului său. Îndepărtați-le cu un șurubelniță sau o șurubelniță. Unele unități au ventilatoare care sunt fixate în cușca ventilatoarelor; în acest caz, eliminați pur și simplu șuruburile care țin cușca de capacul unității.
- Rotiți capacul sau ansamblul cuștii în sus pentru a accesa orificiile de ulei ale motorului. Aceste porturi vor fi amplasate în partea superioară și / sau inferioară a motorului. Verificați lamele ventilatorului și motorul (vezi mai jos).
- Scoateți dopul care acoperă fiecare port de ulei. Ar trebui să fii capabil să scoți dopurile cu degetele sau să folosești o șurubelniță cu cap plat pentru a le prinde.
- Stai cu o cantitate mică de ulei în fiecare port până când uleiul începe să se scurgă din port. Te ajută să ai un recipient cu ulei cu un furtun sau o duză mică. Ștergeți orice ulei vărsat cu o cârpă.
- Reinstalați mufele în porturi. Rotiți lama ventilatorului încet cu mâna pentru a dispersa uleiul în motor.
- Repoziționați capacul unității sau cuva ventilatorului și fixați-l cu șuruburile sale. Restaurați puterea la unitate.
Inspectarea motorului ventilatorului
În timp ce ventilatorul dvs. este poziționat cu lamele orientate în sus, rotiți lamele cu mâna pentru a vă asigura că arborele motorului se mișcă lin. Apoi, prindeți ansamblul lamei în apropierea centrului său și încercați să jigbați arborele motorului înainte și înainte și în sus și în jos. O mișcare în sus și în jos este normală, dar nu trebuie să existe nicio mișcare laterală. Dacă există și ați observat că ventilatorul dvs. este mai tare decât de obicei, este probabil timpul să înlocuiți motorul; lagărele sunt uzate. În cele din urmă, verificați dacă fiecare lama are fisuri sau alte avarii. Dacă observați probleme, înlocuiți ansamblul lamă.