Panoul LCD de pe șaibele Whirlpool Cabrio afișează etapele unui ciclu de curățare. Panoul se aprinde, de asemenea, ca un brad de Crăciun când există o problemă. Uneori este o serie de litere și numere; uneori există lumini intermitente însoțite de sunete criptice.
Puteți consulta manualul proprietarului pentru o explicație clară a afișajului. Puteți pune mâinile pe manualul dvs.? Probabil ca nu. Puteți obține un manual nou sau pur și simplu urmați acest grafic pentru a vedea ce înseamnă codurile și unele elemente pentru a verifica care vă pot ajuta să faceți din nou spălarea.
Coduri de defecțiune Cabrio Washer
eroare | Problemă de spălare | Repararea etapelor |
LF (F30) | Completare lungă | LF clipește atunci când nivelul apei nu se modifică pentru o perioadă de timp după ce robinetele sunt pornite SAU când apa a ieșit din tambur, dar panoul de control nu detectează o modificare a nivelului apei. Alimentarea cu apă este conectată și pornită? Ecranele cu furtun sunt conectate? Apa intră în cadă? Dacă da, verificați conexiunea furtunului de presiune la mașina / motorul de comandă. |
ld (F32) | Scurgere lungă | Ld clipește când nivelul apei nu se modifică după ce pompa de scurgere este pornită. Furtunul de evacuare sau pompa de golire sunt înfundate? |
uL (nici unul) | Sarcină dezechilibrată | uL este afișat atunci când controlul mașinii / motorului detectează o sarcină în afara bilanțului și rămâne aprins în timp ce șaibă rulează un mini-ciclu pentru a reechilibra sarcina. Ecranul se șterge dacă mini-ciclul reechilibrează cu succes sarcina. Dacă mini-ciclul nu reușește, uL va clipi până când se deschide capacul, permițând clientului să vizualizeze și să redistribuie sarcina. |
oL (F70) | supraîncărcat | oL clipește atunci când controlul mașinii / motorului detectează o dimensiune a sarcinii care depășește capacitatea mașinii de spălat. Deschideți capacul pentru a șterge afișajul, îndepărtați excesul de rufe, apoi reporniți ciclul. |
Sd (F71) | Detectarea Suds | Sd este afișat atunci când analiza controlului mașinii / motorului trage pe coș și detectează o stare de blocare a sudurilor. Acesta va rămâne aprins în timp ce controlul execută un mini ciclu de curățare. Dacă ciclul de curățare nu reușește să corecteze problema excesului de sudare, ciclul se termină și Sd clipește pe afișaj. Acest lucru poate însemna o utilizare excesivă a detergentului, coșul nu se poate angaja în timpul trecerii de scurgere sau fricțiunea mecanică a mecanismului de antrenare nepermitând cuplarea coșului. |
Capac (F81) | Deschide / Închide capacul ușii | Capacul clipește când apar următoarele condiții: Utilizatorul apasă START cu capacul deschis. Utilizatorul apasă START după două cicluri consecutive ale mașinii fără a deschide capacul. Controlul mașinii / motorului nu poate detecta deschiderea și închiderea corectă a comutatorului capacului. |
Po (nici unul) | Pompă afară (capac deschis) | Po clipește atunci când pompa de scurgere începe să pompeze apa din cadă, deoarece capacul ușii este lăsat deschis mai mult de 10 minute. Închideți capacul ușii pentru a opri pompa de evacuare. |
HC (nici unul) | Revers la cald, la rece | HC clipește când furtunurile de admisie fierbinți și reci sunt inversate. Asigurați-vă că furtunurile de intrare sunt conectate corect. |
dl (F80, 82, | Eșecul blocării ușii | dL clipește dacă apar următoarele condiții: Capacul ușii nu este închis complet din cauza interferențelor. Lintul și reziduurile de detergent împiedică extinderea șurubului de blocare. Controlul mașinii / motorului detectează un întrerupător al capacului ușii deschise când încearcă să blocheze. Controlul mașinii / motorului nu poate determina dacă capacul ușii este în stare blocată. |
DU (F83) | Defecțiune de deblocare a ușii | dU clipește dacă apar următoarele condiții: Forța excesivă pe capacul ușii împiedică retragerea șuruburilor de blocare. Reziduurile de spălare împiedică retragerea șuruburilor de blocare și trebuie curățată. Controlul mașinii / motorului nu poate determina dacă capacul ușii este în stare deblocată. |
F1 (F60-68) | Eșecul controlului primar | F apoi 1 clipește atunci când există o defecțiune de control primară. Înlocuiți ansamblul de comandă al mașinii. |
F2 (F2) | Eșec de la tastatură / interfață utilizator | F apoi 2 clipește când șaibă este înăuntru: Diagnostic Mod de testare dacă este detectată o cheie blocată. Modul standby dacă există o nepotrivire a interfeței cu utilizatorul. |
F40 (F40) | Termistor ATC deschis / scurt | F apoi 40 clipește atunci când se detectează că ATC Thermistor este deschis sau scurtcircuitat. |
F41 (F41) | Termistor RPS motor deschis / scurt | F apoi 41 clipește când termistorul senzorului de poziție al rotorului motorului (RPS) este detectat ca fiind deschis sau scurtat. |
F42 (F42) | Termistor încălzitor deschis / scurt (nu este folosit) | F apoi 42 clipește când termistorul încălzitorului este deschis sau scurtcircuitat. |
F50 (F50) | Motor blocat | F apoi 50 clipește atunci când senzorul de poziție al rotorului motor (RPS) nu sesizează nicio rotație. Coșul se transformă liber? În caz contrar, asigurați-vă că pachetul de livrare de jos a fost eliminat. Determinați cauza frecării. |
F51 (F51) | Eșecul motorului RPS | F apoi 51 clipește atunci când există o defecțiune a senzorului de poziție a rotorului motorului (RPS). |
F52 (F52) | Eșecul opririi motorului | F apoi 52 clipește când senzorul de poziție al rotorului motor (RPS) sesizează rotirea după comanda de oprire. |
F53 (F53) | Perioada de control a motorului | F apoi 53 clipește atunci când controlul mașinii / motorului detectează o temperatură ridicată pentru modulul motor. Coșul se transformă liber? Dacă nu, determinați cauza frecării. |
F54 (F54) | Supracurentul de control al motorului | F apoi 54 clipește atunci când controlul mașinii / motorului detectează un curent ridicat pentru modulul motor. |
F72 (F72) | Eșecul de reangajare a coșului | F apoi 72 clipește atunci când rutina de verificare a coșului nu reușește să stabilească dacă coșul este relansat după ce a fost decuplat. Coșul plutește? Dacă da, pompați apa. Consultați scurgerea lungă. Coșul se transformă liber? Dacă nu, determinați cauza frecării. |